齿轮快速加热器的详细介绍
齿轮快速加热器
应用于动力、传动机械、齿轮箱等传动部位的齿轮、齿圈、端盖、联轴器等零件加热,以满足过盈装配的需要。友信系列齿轮加热器(齿轮快速加热器)主要用于对轴承、齿轮、连轴节、铁路机车的轮心、轮箍等多种类型的金属件进行加热,使之膨胀,以满足过盈装配或拆卸的需要。拆卸内圈等环状工件选用友信用感应拆卸器,环境恶劣生产流水线选用轴承齿轮加热器,加热小型工件选用HZ多功能轴承加热器。
二、主要技术参数
技术参数 | YJ20K-1 | -2 | -3 | -4 | -5 | -6 | -7 | -8 | |
额定功率( KVA ) | 2.2 | 3 | 4 | 5. 5 | 7.5 | 11 | 15 | 18 | |
额定电压( V ) | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | |
额定电流( A ) | 6.3 | 7.9 | 10.5 | 14.5 | 19.7 | 29 | 40 | 47 | |
加 | 内径( mm) | 10-25 | 10-40 | 10-50 | 10-60 | 30-85 | 50-100 | 60-100 | 70-120 |
zui大外径(mm ) | 70 | 80 | 100 | 120 | 300 | 450 | 600 | 800 | |
宽度( mm) | 30 | 35 | 35 | 40 | 150 | 170 | 180 | 200 | |
重量( Kg ) | 45 | 58 | 90 | 145 | 205 | 270 | 300 | 336 |
三、结构与工作原理
加热器由干式自冷工频感应加热装置(以下简称主机)与控制设备组成。
1、短路加热 主机为一特殊结构的变压器,可移动的轭铁用以直接穿套轴承或其它被加热工件。工作时,接通主机电源,工件(相当于副边绕组)中感应产生短路电流而被加热。
2、涡流加热 被加热工件与主机的铁芯组成一闭合的磁回路,工作时,工件中通过主机的磁力线产生涡流而被快速加热。
四、安装调试
1、控制箱及主机分别安装到合适的地方。主机左右方向应水平,前后垂直方向允许向后倾斜不大于3度。
2、安装完成后,在使用前必须按电气原理图复核,接线是否有误。
3、正确无误后,合上开关,接通电源,此时电压表应有指示。
4、被加热工件放置到主机铁蕊中间活动轭铁的下面,轻轻向下移动,使之与工件吻合(若工件厚度尺寸不变,可调节主机后杠杆桥下面的定位螺钉,使轭铁与工件保持2mm的间距,以方便连续操作)。至此,调试结束,可投入使用。
五、操作程序
1、*回加热,测试加热到设定温度所需的时间。
2、随即取出工件,以便套装。
3、连续加热同一规格的工件,将功能选择开关拨到时控位置,设定加热时间,
当工件被加热到所设时间即自动关断电源。
4、工作完成后,将电源开关拨到停止位置,切断电源。
六、注意事项
外壳接地必须良好!
齿轮加热器没放置工件前,严禁按起动按钮。
产品的控制电源为AC380V,插座与插头的接线应对应*。
轴承加热温升勿超过120℃,以防退火;其它工件zui高加热温升不大于300℃。
齿轮电机铝壳轴承加热器JC20K齿轮快速加热器
一、齿轮加热器应用于动力、传动机械、齿轮箱等传动部位的齿轮、齿圈、端盖、联轴器等零件加热,以满足过盈装配的需要。友信系列齿轮加热器(齿轮快速加热器)主要用于对轴承、齿轮、连轴节、铁路机车的轮心、轮箍等多种类型的金属件进行加热,使之膨胀,以满足过盈装配或拆卸的需要。拆卸内圈等环状工件选用友信用感应拆卸器,环境恶劣生产流水线选用轴承齿轮加热器,加热小型工件选用HZ多功能轴承加热器。
二、主要技术参数
技术参数 | YJ20K-1 | -2 | -3 | -4 | -5 | -6 | -7 | -8 | |
额定功率( KVA ) | 2.2 | 3 | 4 | 5. 5 | 7.5 | 11 | 15 | 18 | |
额定电压( V ) | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | |
额定电流( A ) | 6.3 | 7.9 | 10.5 | 14.5 | 19.7 | 29 | 40 | 47 | |
加 | 内径( mm) | 10-25 | 10-40 | 10-50 | 10-60 | 30-85 | 50-100 | 60-100 | 70-120 |
zui大外径(mm ) | 70 | 80 | 100 | 120 | 300 | 450 | 600 | 800 | |
宽度( mm) | 30 | 35 | 35 | 40 | 150 | 170 | 180 | 200 | |
重量( Kg ) | 45 | 58 | 90 | 145 | 205 | 270 | 300 | 336 |
三、结构与工作原理
加热器由干式自冷工频感应加热装置(以下简称主机)与控制设备组成。
1、短路加热 主机为一特殊结构的变压器,可移动的轭铁用以直接穿套轴承或其它被加热工件。工作时,接通主机电源,工件(相当于副边绕组)中感应产生短路电流而被加热。
2、涡流加热 被加热工件与主机的铁芯组成一闭合的磁回路,工作时,工件中通过主机的磁力线产生涡流而被快速加热。
四、安装调试
1、控制箱及主机分别安装到合适的地方。主机左右方向应水平,前后垂直方向允许向后倾斜不大于3度。
2、安装完成后,在使用前必须按电气原理图复核,接线是否有误。
3、正确无误后,合上开关,接通电源,此时电压表应有指示。
4、被加热工件放置到主机铁蕊中间活动轭铁的下面,轻轻向下移动,使之与工件吻合(若工件厚度尺寸不变,可调节主机后杠杆桥下面的定位螺钉,使轭铁与工件保持2mm的间距,以方便连续操作)。至此,调试结束,可投入使用。
五、操作程序
1、*回加热,测试加热到设定温度所需的时间。
2、随即取出工件,以便套装。
3、连续加热同一规格的工件,将功能选择开关拨到时控位置,设定加热时间,当工件被加热到所设时间即自动关断电源。
4、工作完成后,将电源开关拨到停止位置,切断电源。
六、注意事项
外壳接地必须良好!
齿轮加热器没放置工件前,严禁按起动按钮。
产品的控制电源为AC380V,插座与插头的接线应对应*。
轴承加热温升勿超过120℃,以防退火;其它工件zui高加热温升不大于300℃。